جاء حديث شعث خلال مؤتمر "النقل والمواصلات الاول في فلسطين"، الذي عقدته وزارة المواصلات اليوم الاربعاء في مدينة رام الله بحضور وزير النقل والاشغال العامة وممثلين عن الاتحاد الاوروبي وقطاع النقل.
واشار وزير الاشغال العامة والاسكان ماهر غنيم في المؤتمر، الى خطة لانشاء "كوريدور" سيادي لربط الضفة وقطاع غزة يحتوي على خط طرق و سكة حديدية بمواصفات عالية.
واوضح شعث أن المؤتمر سيناقش العمل على انجاز مشروع مطار فلسطين الدولي شرق القدس وغرب البحر الميت، والعمل على اعادة اعمار مطار الشهيد ياسر عرفات بقطاع غزة وميناء غزة البحري الذي يعتبر بوابة فلسطينة البحرية للعالم، وبحث الية اعادة تاهيل مرفئ الطوارئ البحري مع الاتحاد الاوروبي.
قال وكيل وزارة النقل والمواصلات د. علي شعث ان هناك خططا لانشاء ممر (كوريدور) سيادي يشمل سكة حديد وطرق مواصلات بين الضفة الغربية وغزة، كما سيتم ربط الضفة الغربية بالاردن تجاريا عبر اعادة تأهيل جسر الامير محمد، بالاضافة الى انشاء مطار غرب اريحا فور موافقة اسرائيل الرسمية على ذلك. وكشف شعث عن مشروع انشاء شبكة لسكة الحديد، تخدم بين المدن الفلسطينية والدول المجاورة، وسكة حديد لنقل البضائع من خلال جسر الامير محمد الذي سيربط فلسطين مع الاردن ثم العراق والسعودية ودول الخليج، ومن الجنوب سيكون هناك سكة حديد للنقل عبر رفح لدول المغرب العربي.
واوضح شعث، أن هذه المشاريع تأتي بعد حصول فلسطين على دولة مراقب، مشير الى ان فلسطين اصبحت لديها القدرة على عقد الاتفاقيات وتوقيع برتوكول تعاون في قطاع المواصلات، مشير الى انه تم توقيع اتفاقية تعاون بين فلسطين كدولة وفرنسا في قطاع المواصلات.
وبين ان هذه المشاريع من الممكن تنفيذها من خلال ممارسة الضغوط على اسرائيل من قبل الدول العربية والاتحاد الاوروبي، لتسهيل حركة المواطن الفلسطيني مع دول الجوار الذي سيوفر رافعة للاقتصاد الفلسطيني.
واوضح شعث أن اسرائيل لا تعترض على تشغيل جسر الامير محمد، موضحا ان اسرائيل تتذرع بان الجسر محطم انشائيا وغير قادر على تحمل نقل البضائع، وبين شعث انه تم تشكيل لجنة فلسطينية اردنية لمناقشة عمل تصميم مشترك لهذا الجسر كما أن هناك أطرفا اخرى من الاتحاد الاوروبي واليابان من خلال اللجنة الرباعية التي تضم الاردن وفلسيطن واليابان واسرائيل حول بناء المشروع تحت اسم "جسر السلام" مشيرا الى استعداد اليابان والاتحاد الاوربي لدعم هذا المشروع.
وحول بناء مطار غرب اريحا تحدث شعث أن هناك دراسة مع الاتحاد الاوربي لانشاء مطار غرب البحر الميت في منطقة البقيعة التي تعتبرها اسرائيل مناطق لتدريب قواتها وتمنع الوصول اليها، واكد ان السلطة طلبت رسميا من اسرائيل عبر مدير الشؤون المدينة حسين الشيخ ازالة المعسكرات والسماح ببناء المطار.
واضاف شعث أن اسرائيل اكدت خلال جلسة مع الاتحاد الاوروبي أن ليس لديها مانع من بناء المطار، موضحا انها تحفظت على بروتوكولات تشغيل المطار بما يتعلق بدخول الطائرات للاجواء الاسرائيلية والتحليق والاقلاع، وبين ان السلطة الفلسطينية ابدت استعدادها للاتفاق مع اسرائيل حول بروتوكولات التشغيل.
واكد شعث انه قريبا سيتم البدء في مخططات التصميم ليبدأ العمل بتجهيز المطار بعد عام من ذلك.
وقال وزير الاشغال العامة والاسكان ماهر غينم في كلمة له "ان المؤتمر محاولة جادة للرقي في قطاع النقل، للوصول لشبكة طرق فعالة وامنة تتجاوب مع الاحتياجات المتنامية للمجتمع، لتعمل بشكل منسجم ومتكامل مع كافة مكونات قطاع النقل والمواصلات في دولة فلسطين.
وقدر غنيم ان برنامج الصيانة الدورية للطرق يحتاج 100 مليون دولار سنويا، في حين ان امكانيات الوزارة لا تتعدى الـ 10% من ذلك المبلغ.
وبين ان الوزراة بدعم من الوكالة الامريكية للتنمية الدولية تقوم باعداد المعايير والمواصفات الخاصة لتخطيط وتصميم وتنفيذ وصيانة الطرق.
كما ان الاتحاد الاوروبي"اليوروميد" قدم منحة بـ2 مليون دولار لاعداد مخطط شامل للنقل والمواصلات.
وطالب غنيم الاتحاد الاوروبي لضغط على اسرائيل لرفع القيود والحواجز عن مرافق النقل والمواصلات في دولة فلسطين.